Tashar Cajin Mota 32A EV EVSE Controller EPC

Babban aikin EPC shine sarrafa iyakar halin yanzu wanda EVSE zai 'talla' zuwa EV da aka haɗa.Daga nan EV ta yarda da cajin da aka yarda da juna tare da EPC sannan cajin zai fara ta hanyar EPC ta rufe relay na ciki wanda ke haɗa wutar lantarki zuwa mai tuntuɓar EVSE wanda, bi da bi, yana haɗa hanyoyin samar da wutar lantarki zuwa cajar EV.An ƙididdige shi don amfani da 32A (mafi girman), ana iya saita shi don gaya wa EV cewa zai iya caji a kowane matakin tsakanin 7A zuwa 32A a cikin matakan 1A ta amfani da mai sauƙi mai tsayayya (zaton EV ya dace - kowane EV wanda ya dace da ko dai nau'in 1) ko Type 2 caji soket ya dace).Ɗayan sigar ta dace da abubuwan da aka haɗa kawai kuma ɗayan tare da shigarwar '' kebul kyauta'.Hakanan za'a iya saita sigar 'free-cable' don yin aiki tare da kebul ɗin da aka haɗa - ko duka kebul na kyauta da kebul ɗin da aka haɗa ta hanyar sauyawa mai dacewa.

Kebul na 'kyauta' EVSE ita ce inda EVSE ke da soket na Nau'in 2 kawai kuma, saboda haka, kebul na Nau'in-2-zuwa-Nau'i-1 daban ko Nau'in-2-zuwa-Nau'i-2 (kamar yadda ya dace da EV). kuma wanda yawanci direban EV ke bayarwa) ana buƙatar haɗa EVSE zuwa EV.A yayin da babban wutar lantarki ya faskara tsakiyar caji, akan maido da wutar lantarki da zarar EPC ta kammala aikin ta.

Sigar kebul na kyauta na EPC yana da wurin aiki da kulle solenoid don soket na Nau'in 2 na EVSE.Lura: Akwai makullai masu sarrafa solenoid da makullai masu sarrafa mota don samun kwasfa na Nau'in 2 kuma wannan rukunin yana dacewa da sigar solenoid kawai.Wannan yana ba da fasalin aminci a cikin cewa, yayin gazawar wutar lantarki, za a saki kebul na kyauta ta atomatik.In ba haka ba, za a kulle kebul ɗin cikin EVSE har sai an dawo da wutar lantarki.

Yana da dutsen dogo na DIN 35mm kuma girmansa sune:- 90mm tsayi, faɗin 36mm da zurfin 57mm.Gaban naúrar yana da 53mm daga fuskar dogo na DIN kuma duk waɗannan ma'auni sun cire alamar LED wanda ke fitowa 2mm daga fuskar gaba.Naúrar tana auna 120g (akwati, 135g).